Kfz-Meister / Diagnosetechniker (m/w/d)

Das ist der Job

Dein Revier – die Fälle mit Anspruch: • Komplexe Diagnose führen: Die Fahrzeuge, an denen andere Werkstätten gescheitert sind – mit XENTRY, ODIS und ISTA. • Steuergeräte-Service: Klonen, Programmieren, Codieren – die Königsdisziplin der Fahrzeugelektronik. • Messtechnik statt Verdacht: Oszilloskop, CAN-Bus-Analyse, Signalverfolgung – Beweisführung ist unser Handwerk. • Eigene Lösungswege ausdrücklich erwünscht: Wer eine kreative, saubere Lösung sieht, setzt sie um – hier entscheidet der beste Weg, nicht das Schema F. • Fachliche Sparringspartner: Du arbeitest direkt mit Inhaber Nils Dietrich auf Augenhöhe – Techniker zu Techniker. • Wissen weitergeben: Wenn du magst, bringst du die nächste Generation im Team weiter.

Elektronik-Arbeitsplatz: Steuergeräte klonen, programmieren, auf Platinenebene instand setzen.

Darum lohnt es sich

Und trotzdem kennst du das Gefühl: Deine Diagnose-Erfahrung wird von Vorgabezeitenausgebremst, die spannenden Fälle bleiben liegen, und Verantwortung heißt vor allem Verwaltung. Bei uns heißt Verantwortung: die schwierigsten Fälle. Fachgespräch auf Augenhöhe Kurzes Telefonat oder ein Kaffee bei uns.

Du merkst sofort, ob Team und Anspruch zu dir passen. Wenn du diese Zeilen liest, hast du vermutlich einen Job. Wahrscheinlich sogar einen, in dem dugeschätzt wirst. Wir sind der Meisterbetrieb,zu dem Kunden kommen, wenn andere nicht mehr weiterwissen – familiengeführt seit 1978, mitHerstellerdiagnose auf Vertragshändler-Niveau.

Hier führst du Diagnosen, die andere nicht können,und sprichst selbst mit dem Kunden über deinen Befund. Klartext zur Diskretion Deine Werkbank – das steht hier für dich bereit Herstellerdiagnose: XENTRY (Mercedes), ODIS (VW-Gruppe), ISTA (BMW) – Vollzugriff wie im Vertragsbetrieb.

Messtechnik: Oszilloskop, CAN-Bus-Analyse, Druckverlusttester, Präzisions-Manometer, Messuhren. Leistungsmessung: OBD-Datenlogger + GPS-Messtechnik für Abstimmung unter realen Fahrbedingungen. Spezialverfahren: Ausbohr- und Gewindetechnik für abgerissene Bolzen, Ultraschallbad, Endoskopie, UV-Lecksuche, Rauchgenerator.

Fahrwerk & Räder: 3D-Achsvermessung, RDKS-Diagnose für alle Marken. Wir zeigen dir die Systeme und reden über echte Fälle – Techniker zu Techniker. Probearbeiten Einen Tag mitschrauben und diagnostizieren.